LAG O-3-40 | Closed Box Koffer Kasten | 3 Axle | Semi-trailer | 2005
Details
Specificaties
| Categorie: | Oplegger |
| Uitvoering: | Kast opbouw |
| Merk: | LAG |
| Chassisnummer: | |
| Kenteken: | OH89TY |
| NL kenteken: | Ja |
| Datum eerste toelating: | 28-01-2005 |
| APK: | 08-07-2026 |
| Kilometerstand: | |
| Kavel #: | 11645 |
Aanvullende specificaties
| Omschrijving opbouw | Gesloten kast | Closed Box | Kasten Koffer |
| Merk | LAG |
| Laadbaklengte (inwendig, cm) | 1354 |
| Breedte (inwendig, cm) | 250 |
| Hoogte (inwendig, cm) | 260 |
| Laadvloerhoogte (inwendig, cm) | 123 |
| Insteekhoogte (inwendig, cm) | 253 |
| Volume binnenzijde (m³) | |
| Koppeling hoogte (cm) |
| Merk / type / uitvoering | |
| Capaciteit (kg) | |
| Draaiuren |
| Gewicht ledig voertuig (kg) | 10030 |
| Tachograaf | |
| Wielbasis (cm) | 936 |
| Toegestane max. massa (kg) | 40000 |
| Laadvermogen vooras (kg) | 9000 (3) |
| Laadvermogen (kg) | 29970 |
| Asconfiguratie | 3 Axle |
| Tankinhoud (liter) | |
| ABS |
|
| Bandenmaat (295/65/22,5) | Profiel diepte (mm) | |
| As #1 | 385/55/22.5[SAF|9000kg] | 90% |
| As #2 | 385/55/22.5[SAF|9000kg] | 75% |
| As #3 | 385/55/22.5[SAF|9000kg|STEER] | 90% |
| As #4 | ||
| As #5 | ||
| As #6 | ||
| Remmen | Vering | |
| As #1 | Schijfrem | Luchtvering |
| As #2 | Schijfrem | Luchtvering |
| As #3 | Schijfrem | Luchtvering |
| As #4 | ||
| As #5 | ||
| As #6 |
| Bijzonderheden |
. [NEDERLANDS] 3 As gesloten kasten oplegger Diverse gebruikers schades Lengte: 1361cm Breedte: 249cm Hoogte: 266cm SAF Assen hardhouten laadvloer Bindrails Beschikbaar week: 8 Regio Eindhoven [ENGLISH] 3 Axle closed box semi-trailer Various user damages Length: 1361cm Width: 249cm Height: 266cm SAF Assen hardwood cargo floor Lashing rails Available week: 8 Near Eindhoven NL [DEUTSCH] 3-achsiger geschlossener Kofferauflieger Verschiedene Benutzerschäden Länge: 1361 cm Breite: 249 cm Höhe: 266 cm SAF Assen Fußboden aus Hartholz Zurrschienen Verfügbar Woche: 8 Nähe Eindhoven NL |
| Schade Links | |
| Schade Rechts | |
| Schade Voor | |
| Schade Achter |
